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No futuro, espera -se que o licor produzido por Yibin, Sichuan e sorgo da matéria -prima seja mais da Austrália. . world series of poker 2005

Em 15 de julho, Yibin Port inaugurou o primeiro lote de comida para a costa, e mais de 1.000 toneladas de sorgo serão usadas por empresas de vinhos locais para fazer vinho.Os grãos importados compensarão a lacuna entre a demanda local de alimentos de Yibin e o custo das matérias -primas corporativas será reduzido.

Cao Yang, vice -diretor do Comitê de Gestão da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yibin Lingang (a seguir referido como a zona de desenvolvimento econômico de Lingang), disse a um repórter de "Daily Economic News", "além de importar alimentos, o negócio viável de A porta Yibin também inclui produtos agrícolas de entrada, todo com a expansão dos negócios com o desenvolvimento dos negócios, especialmente a melhoria dos negócios, o alargamento do campo de negócios portuários acelerará da porta funcional para a porta de distribuição.

As vantagens de transporte de água podem ser jogadas

Às 11 horas da manhã de 15 de julho, mais de 1.000 toneladas de sorgo do contêiner foram presas em terra no navio de carga do rio Yangtze, na costa do rio Yangtze.Após cerca de 40 dias de transporte, esse lote de sorgo parte da Austrália, navios para Xangai e depois caminha até o rio Yangtze para Yibin. fabricação de matérias -primas."Isso é propício a reduzir bastante o custo do fluxo de grãos importados e acelerar a demanda pelas matérias -primas da indústria de bebidas alcoólicas no interior ..." Li Xuejiao, vice -prefeito da cidade de Yibin e secretário do Comitê de Trabalho do Partido do Lingang. A Zona de Desenvolvimento Econômico, disse que há uma empresa de produção de bebidas alcoólicas nas famílias Yibin 284, lagoas de adega de cerveja sólida de grãos puros, mais de 80.000 bocas e muita comida para fabricar bebidas alcoólicas."A comida anual da cidade de Yaya é transformada em mais de 1 milhão de toneladas, e a diferença de alimentos é superior a 1,5 milhão de toneladas, e está aumentando a uma taxa de mais de 10%ao ano".

De fato, em 9 de outubro de 2014, a administração geral de supervisão, inspeção e quarentena anunciou a lista do primeiro lote de 58 alimentos designados no país no país.Hoje, a primeira ordem de Yibin Shuiyun Port entrou no campo da comida em terra.

Comparado com outros métodos de transporte, o baixo custo do transporte de água é avaliado."De acordo com os cálculos por quilômetro, o custo do transporte de água é de cerca de 0,035 yuan, a ferrovia é de cerca de 0,15 yuan e a rodovia é de cerca de 0,5 yuan".De acordo com os cálculos, o sorgo importado por tonelada pode ser centenas de dólares mais baratos que o sorgo doméstico.

A entrada da porta Yibin para entrar no porto de alimentos para atender à demanda por alimentos locais e também determina a expansão dos negócios de portos de Yibin."No estágio inicial, devido ao transporte de água subdesenvolvido e à base fraca, as empresas locais usaram mais estradas e métodos de transporte ferroviário, resultando nos custos logísticos que não puderam ser reduzidos"."Agora, 70%dos bens locais das empresas locais de Yibin são transportados da costa pela costa e agora adotaram o transporte de água". é grande, até 3.000 toneladas por dia, até 3.000 toneladas, o rico período da água pode atingir 8.000 toneladas, e o caminhão de estrada é de até 50 toneladas, e a diferença entre o volume de transporte é de dezenas de vezes. world series of poker 2005

Cao Yang acredita que agora, com a melhoria da função da porta, a melhoria do sistema de serviço e o suporte de políticas de suporte, a porta Yibin como a vantagem dos portos interiores está sendo divulgada gradualmente.

Dê um jogo completo para a vantagem dos portos de pós -armas

"Comparado com o porto costeiro, o porto interior é diferente dos recursos costeiros, e o segundo é que a capacidade de carga é diferente; portanto, a capacidade de negócios e taxa de transferência são diferentes. O porto costeiro é livre para tomar um porto. Dezenas de vezes Ou centenas de vezes, sem mudar idéias e modelos, não há como se desenvolver. world series of poker 2005

Assim que se desenvolveu, a porta foi apenas o posicionamento de portas funcionais no início."Como os alcances superiores do rio Yangtze, originalmente era apenas uma doca devido à costa, à profundidade da água e à distribuição de recursos"."Com a melhoria da indústria, propusemos construir o Parque de Logística Internacional de Lingang para melhorar as funções de negócios. Na próxima etapa, além de importar grãos, entrar em produtos agrícolas, veículos e vinho tinto, serão expandidos com o negócio, especialmente A melhoria dos negócios ligados. world series of poker 2005

Cao Yang disse que no futuro, de acordo com as idéias de desenvolvimento de grupos, os segmentos de negócios planejados, como pontos de operação ao longo do rio, logística e transporte público de água etc."Agora, a área coberta por nossos negócios também está se estendendo, incluindo Panzhihua, Sichuan, Liupanshui em Guizhou e Kunming, Yunnan. A extensão do círculo de negócios central é importante para o desenvolvimento futuro".

Como porto interior, o porto de Yibin tem desvantagens óbvias do que os portos costeiros. world series of poker 2005

Em 15 de julho, a pessoa relevante encarregada do escritório portuário do governo da província de Sichuan disse em uma entrevista ao repórter de "notícias econômicas diárias" que dependem da hidrovia dourada do rio Yangtze, porto de Yibin, como um porto de comida de entrada, possui Expandido a função da porta."Os portos interiores querem se desenvolver e romper, um é expandir a função para realizar a conexão e os padrões internacionais com o porto do porto de remessa; o segundo é aumentar o transporte de vários tipos, como ferrovia e transporte público de água, e dar à vontade Jogo completo para a radiação do porto interior. world series of poker 2005

Atualmente, o Yibin Port Bonded Logistic Center foi concluído e está aguardando a aprovação da administração geral da alfândega.A pessoa relevante responsável pelo Escritório de Logística do governo municipal de Yibin revelou que, na próxima etapa, espero atualizar o porto de Yibin para um porto nacional.