Serviço de Notícias da China, Xiamen, 9 de setembro (Zheng Jiangluo) com o lançamento do décimo lote de "Silk Road Sea" denominado rotas, 94 rotas denominadas "Silk Road Sea" chegaram a 94, cobrindo o porto de Dalian, porto de Tianjin, porto de Qingdao, Porto de Fuzhou, porto de Xiamen, porto de Guangzhou, porto de Qinzhou e outros 7 portos, como 108 portos em 31 países e regiões e mais de 250 membros da aliança.
Na 22ª Feira Internacional de Investimentos e Comércio da China, realizada em Xiamen, 2022 Fórum de Cooperação Internacional "Silk Road", denominada 2 Rotas Especiais de Mercearia Espalhadas "Silk Road", a saber, o minério de ferro Brasil-Fujiano, a rota, a pedra indiana-fujiana A Route, também lançou o livro azul "Silk Road Sea" (2021-2022) "(referido como" Blue Book ").
Como a primeira plataforma de serviço de logística abrangente internacional da China com o tema do transporte marítimo, a "Silk Road Maritime" abriu sua primeira rota em Xiamen em dezembro de 2018."Blue Book" mostra que, no final de agosto de 2022, o "transporte marinho da seda de seda" denominado rota acumulou 9014 navios e concluiu a taxa de transferência de contêineres de 10,182 milhões de caixas padrão.
Yin Li, Secretário do Comitê Provincial da Fujiano, apontou que Fujian é o ponto de partida leste da antiga estrada de seda marítima. Century Maritime Silk Road ". Há cada vez mais" parceiros ", e a" Golden Waterway "está ficando cada vez mais ampla, formando um novo canal para o comércio internacional com a complexação dos trens da Europa Central, a ligação da terra e o exterior Em casa e no exterior, e o benefício mútuo de dois caminhos do leste e do oeste.
As estatísticas oficiais mostram que, nos primeiros sete meses deste ano, o valor total de importação e exportação de países e regiões ao longo do “cinto e estrada” atingiu 412,2 bilhões de yuan, um aumento de 19,6%ano -ano.Especialistas aqui disseram que isso foi obtido sob o sério impacto do ambiente internacional grave e complexo e a epidemia da nova pneumonia da coroa, que demonstrou plenamente a forte atração e a vigorosa vitalidade do "mar de seda".
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Nos últimos anos, com a adição de mais participantes, o "círculo de amigos" de "Silk Road" continuou a se expandir, e o "Silk Road Maritime" se tornou uma nova marca de serviços de logística internacional no "cinto e estrada ".
Diante do teste da epidemia, o "transporte marítimo da Silk Road" foi contra a tendência. de 2,703 milhões de caixas padrão.
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"A influência internacional do 'Transporte do Sero Silk Road' continuou a se expandir." Acumulou aproximadamente US $ 12 trilhões e o investimento direto em categorias não financeiras não financeiras ao longo da rota excederam mais do que mais do que mais do que mais do que mais do que as categorias financeiras. e o nível de facilitação continuou a aumentar.
Com a expansão da influência da aliança "Marítima da Rota da Seda", o Fujian Port Group continua a promover a cooperação da aliança, integram a vantagem da marca da marca "Maritime da Rota da Seda" e construir o ecossistema industrial "Maritime da Rota da seda+".
Chen Zhiping, presidente do Fujian Port Group, disse que mercadorias do sudeste da Ásia, Japão e Coréia do Sul, e Taiwan, China, passaram pela rota "marítima da estrada de seda" para o porto de Xiamen e Fuzhou, e depois transportado para Hunan, Hubei, Jiangxi, Rússia e países da Europa Central e Oriental.
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O porto e o envio são os principais links da cadeia de suprimentos globais e estão no período histórico de transformação digital.Xu Yunsong, vice -presidente da Huawei Customs and Port Corps, disse que o desenvolvimento sustentável de Hong Kong e companhias aéreas precisa agregar recursos de elementos nos campos de portos, remessas, logística, comércio etc., foco em interconexão, trocas culturais e prosperidade econômica e comercial;(sobre)
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